KAWASAKI NINJA 250R INJEKSI

KAWASAKI MEMPERSIAPKAN NINJA 250R FI 

Beberapa waktu yang lalu motorplus-online.com sudah membeberkan foto-foto pengetesan yang dilakukan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI). Salah satu dari sekian banyak yang dicoba adalah Ninja 250R versi injeksi! Apakah teknologi pengkabutan bahan bakar ini juga bakal melekat pada Ninja 250R yang dijual di Indonesia? Ternyata benar! PT KMI mengaku sedang menyiapkannya untuk pasar lokal. "Ninja 250R injeksi pasti juga disiapkan. Tunggu tanggal mainnya," ungkap Reiner M Sitorus, Departmen Head Sales Promotion, Marketing & Sales Division PT KMI. Kalau pun tidak tahun ini bisa jadi Ninja 250R ber-injeksi bisa nongol tahun depan. Secara teknologi juga akan makin bejaban dengan sang kompetitor Honda CBR 250R. Sebenarnya Kawasaki Ninja 250R di beberapa negara sudah mengadopsi injeksi bahan bakar. Seperti di Jepang, Eropa dan yang paling dekat ada di Thailand. Secara fisik tampilan hampir tak ada yang berbeda dengan versi karburator kecuali indikator "FI" di dekat panel fuelmeter. Selebihnya tentu perangkat throttle body keluaran Keihin yang memiliki delapan lubang injektor.

Perbandingan spesifikasi :

	N250 Carb	N 250 FI
Type Mesin	4-tak, DOHC	4-tak, DOHC
Diameter x Langkah	62 x 41.2mm	62 x 41.2mm
Jumlah & Isi Silinder	2 buah sejajar & 124,5cc	2 buah sejajar & 124,5cc
Perbandingan Kompresi	11.6:1	11.6:1
Daya Maksimum	23.4Kw (31.4PS)/11000rpm	24.0 kW @ 11,000 rpm
Torsi Maksimum	20Nm/9500rpm	22.0 N·m @ 8,200 rpm
Fuel System	Carb Keihin CVR30 X 2bh	FI KEIHIN ø28 X 2

Untuk performa memang tambah naik dan tentunya konsumsi lebih irit kalau memakai injeksi..dimana dengan karbu hanya didapat dengan 20.87 Km/L melihat kenaikan efisiensi yang drastis dan power naik apakah ini gak bikin konsumen tertarik..???